有關6日市政總質詢，議員關心臺北捷運公司1至4月盈餘4.73億一事，北捷表示，統計今年1月至4月，本業仍虧損2.59億，須透過附業挹注，以及市府體恤協助調整租金政策及緩繳租金12億，本公司方有4.73億盈餘，然而緩繳租金未來仍須償還，加上電費調漲後增加支出約14億，財務壓力龐大，為追求財務永續，調整優惠是評估在對旅客影響最小的前提下，不得不的措施。 臺北捷運公司表示，經統計109、110、111年及114年因受Covid-19及疫後電價薪資調漲等因素影響財務甚鉅，市政府以緩繳租金方式，來維持捷運公司永續經營，合計緩繳之租金達89.23億，截至113年底，尚餘48.2億待償還，未來達成年度法定盈餘預算目標120%以後，將全數優先償還。 此外，由於物價指數、電費、薪資及基本工資等逐年調漲，其中電費110年18.37億元，113年已增加至28.17億元，114年預估將突破32億元，導致營運負擔更加沉重。為求企業永續經營，以影響最小方式，選擇常客優惠方案略作調整，以期緩解運輸本業虧損情形。 臺北捷運公司今年3月捷運常客優惠行銷方案略作調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，主要是在面對電費、薪資及基本工資調漲各方沉重壓力下，為求企業永續經營，且考量調漲捷運票價影響所有乘客，其層面較大，因此並未調整捷運票價。近年來，隨著營運成本上升及通膨壓力，國際同業紛紛調整票價，統計自2009年起國際地鐵票價累計漲幅，首爾地鐵47.7%、紐約地鐵39.1%、香港地鐵32.9%、新加坡地鐵24.9%；東京地鐵票價雖長年凍漲，然而亦已於2023年(營運通車28年)首次調漲4.1%，顯見國際軌道同業已採取必要措施，惟臺北捷運營運至今未曾調整票價。 軌道經營的困境，並非只有臺北捷運，為求企業永續，臺鐵於113年8月20日起，取消全面電子票證9折優惠，改採「常客優惠」及「電子定期票證」等新方案，另將於114年6月23日起調漲票價；桃園捷運自114年1月2日起，全線票價10元優惠恢復原價，非機場端往返票價仍提供5元優惠；高雄捷運則自113年11月起，取消全面電子票證85折優惠，減低本業虧損情形。 臺北捷運在營運成本逐年上升的壓力下，仍然勉力維持現行票價未予調漲，並持續改進設備為旅客提供最好的大眾運輸服務，現為求財務永續而採用衝擊最小的調整常客優惠方案，實乃不得已之作法，建議使用量大的旅客可改用基北北桃1200TPASS都會通，繼續支持綠運輸。
比較臺北市114年端午節連續假期前後三天節慶商品物價，甜粽及鹹肉粽因部分賣場降價促銷，致價格下跌，蝦米及糯米因部分業者反映進貨成本增加，豬肉因部分賣場節前降價促銷，節後回復原價，致價格上漲，至乾香菇、栗子、鹹鴨蛋、粽葉及花生(仁)價格則持平。 為反映114年臺北市端午節後節慶商品物價情況，臺北市政府主計處訪查具代表性商品之零售價格。調查結果顯示，端午節連續假期後三天(6月4日)與其前三天(5月27日)相較，重要應景商品如甜粽及鹹肉粽因部分賣場降價促銷，致價格分別下跌3.41%及2.21%；蝦米及糯米因部分業者反映進貨成本增加，致價格分別上漲1.95%及0.60%；豬肉因部分賣場節前降價促銷，節後回復原價，致價格上漲0.70%；至乾香菇、栗子、鹹鴨蛋、粽葉及花生(仁)價格則持平。 若就端午節連續假期前三十天、前三天與後三天價格變動情形分析，豬肉及糯米因部分業者反映進貨成本增加調漲售價，致價格持續上漲；鹹肉粽及甜粽因節前需求增加，節後部分賣場降價促銷，致價格先漲後跌；乾香菇因節前優惠幅度減少，花生(仁)因部分業者反映節前進貨成本增加，致價格上漲後持平；蝦米因部分業者反映節後進貨成本增加，致價格持平後上漲；至栗子、鹹鴨蛋、粽葉價格則持平未波動。 若就假期後三天與上年同期比較，甜粽因部分賣場優惠增加，致價格下跌2.58%，蝦米、花生(仁)、鹹鴨蛋、糯米、乾香菇及鹹肉粽因部分業者反映進貨成本增加，致價格分別上漲19.52%、9.00%、6.40%、6.10%、4.00%及1.79%；豬肉因飼養成本增加，致價格上漲3.12%；至栗子及粽葉價格則持平。 以上物價變動概況詳114年臺北市端午節節慶商品價格變動分析表；另114年中秋節(10月6日)前後臺北市節慶商品物價調查，臺北市政府主計處亦將比照端午節方式辦理，並預計分別於114年10月3日及10月14日發布相關調查結果。＊本處物價新聞稿透過網際網路系統同步發布，本處網址https://dbas.gov.taipei。＊市府網址https://www.gov.taipei市政資料館項下統計資料區。114年端午節後臺北市節慶商品物價變動概況新聞稿.pdf
發稿單位：新工處發稿日期：114年6月6日新聞聯絡人：陳大分聯絡電話：0963-562-778聯絡人：李士寬聯絡電話：0966-792-856 北市新工處「瑠公綠廊人行環境改造工程」榮獲中國工程師學會114年「工程優良獎」肯定 臺北市政府工務局新建工程處辦理之「瑠公綠廊人行環境改造工程」，於114年6月6日假公務人力發展學院福華國際文教會館2樓卓越堂舉辦的中國工程師學會暨各專門工程學會114年聯合年會中獲頒「工程優良獎」獎項。 新工處表示，這是瑠公綠廊繼獲得「第31屆中華建築金石獎」優良公共建設規劃組-金石獎、中華民國景觀學會「第十一屆台灣景觀大獎」環境規劃類-佳作、行政院公共工程委員會「第24屆公共工程金質獎-特優」及「第十二屆台灣景觀大獎」公園綠地/公共開放空間類-優質獎等榮譽後第五度得獎；彰顯了新工處工程的優良品質，接連受到各界肯定。 新工處說明，「瑠公綠廊人行環境改造工程」係延續臺北市忠孝東路一段至三段周邊人行環境改善實績以及東區振興計畫，以打造「以人為本的步行環境」及「東區綠廊的串聯」為改造核心理念，針對復興南路一段135巷南、北兩側道路及中間停車場用地進行改造，藉由縫合南側道路、調整道路斷面配置以及檢討既有設施物及無障礙通行環境，於繁華東區商圈置入大尺度的廣場，採用透水鋪面及設置複層綠地空間，創造植栽敷地，並結合燈光造景，重現過去瑠公圳意象，營造人本、韌性、知性的步行廣場，讓整體通行環境更趨於友善。 新工處最後表示，瑠公綠廊人行環境改造工程，不僅位於東區代表性SOGO忠孝館後方，且東連瑠公公園、頂好廣場等商圈，西接復興南路一段旁之瑠公圳公園，在完工開放之後，提供舒適的綠活遊逛環境，串接東區核心帶狀的空間綠廊、強化開放空間場域與東區都會商圈的緊密聯繫，增進地方人潮流動，除了在地居民以外，亦服務逛街、觀光、轉運等人群，展現多元豐富的街道活力，讓整體通行環境更趨於友善，並獲得商圈及當地民眾肯定。
臺北市長蔣萬安今(6)日赴市議會總質詢。針對大安分局警察同仁在執勤時遭衝撞受傷，蔣萬安表示，第一時間知道這個消息即聯絡警察李西河局長掌握狀況。早上他也特別去探視英勇的警察同仁，除了慰問，也對於他們在當下堅守崗位、專業堅定、依法執行的作為給予肯定。蔣萬安表示，他當下即指示李局長及相關市政府團隊，給予昨天在現場的警察同仁包括心理諮商、法律諮詢以及後續醫療的支持協助，並將家屬列為心理諮商的範圍，強調市政府會做他們後盾。議員質詢有關公館圓環拆除的在地溝通過程與決策問題，蔣萬安表示，確保民眾的安全是最優先的考量，第二則是不希望造成後續在地居民或經過的民眾，因為交通壅塞造成困擾及衝擊。所以北市府在確保安全之後，也透過各項路型設計改造，改善交通壅塞的問題。蔣萬安也指示未來會強化橫向聯繫、進行跨局處討論，也持續彙整地方意見進行評估研究並再進行說明，後續交由交通局透過管理進一步優化調整，讓交通能夠順暢。近來多次發生高齡長者交通事故，蔣萬安表示非常重視高齡交通事故問題，每次道安會報也都會檢討，同時也積極研議鼓勵長者繳回駕照的誘因及方案，北市府業已發函交通部，研議修法相關事宜。蔣萬安也請交通局研議，針對高齡機車駕訓班或交通公園等相關方案，積極改善高齡駕駛安全問題。議員關心無障礙空間整合規劃設計規劃，蔣萬安表示，新生躍動館輪椅夢公園原本就是規劃希望身障朋友來運動，相關動線應有無礙設計。蔣萬安承諾，會以新生躍動館為無障礙空間共融示範點，試辦後也將聽取各方意見進行調整，再逐步拓展至各行政區；此外，蔣萬安也要求公園處針對北市公園周邊及人行道高低差、路不平等問題進行改善。議員針對捷運聯開宅定位問題進行討論，蔣萬安強調，由於捷運興建導致債務不斷提高，市府會權衡各方的考量以及聆聽各界聲音，在綜整各界意見並進行相關分析評估之後，再研議相關方案。議員關心高齡長輩肌少症問題，現場邀請蔣萬安及各局處首長進行肌耐力及平衡感的檢測體驗。蔣萬安也承諾，會研議將肌耐力檢測納入樂齡健康站的項目之一，並找幾個地點試辦。議員質詢時呼籲中央將刪除的一般補助款趕快回撥給地方，蔣萬安表示，行政院已經對於路名修改的政策做了調整，來呼應民眾的心聲，同樣的道理，蔣萬安再次強調希望行政院可以懸崖勒馬，盡速將核定的地方一般補助款撥給地方。針對議員建議設立解決租屋族疑難雜症的專線，蔣萬安表示，可以規劃設立專線，並用圖表、QA等形式優化資訊程序方式，讓租屋朋友更容易了解政策。議員關心市府環保局垃圾車停放點以及交通問題，蔣萬安表示，將回顧過去數據，先從高風險、有發生過事故的路段做調整。有關議員指出高齡駕駛肇事問題，蔣萬安表示，市府會做整體評估，鼓勵長者繳回駕照；交通局長謝銘鴻也表示，目前市府內部討論有許多方案，將由專家學者審視後提出具體可行的方案。議員建議市府研究在法規的允許下，協助北市聯醫門診進入日照中心提供醫療服務，蔣萬安表示，將研究在法規面是否可以突破或解釋，努力協助符合臺北稻香合署大樓的需求。有關內湖康寧公園設備安全問題，曾經發生意外，蔣萬安在答詢時表示理應要有保險理賠，並責成公園處、各區公所在兩週內盤點臺北市內各公園及鄰里公園，有任何如公園週邊地面不平、地面有高低差等危險的地方，即刻改善問題，並專案列管。議員建議臺北市各學校應聘請營養師，推動師生飲食教育。蔣萬安指示教育局改進營養師聘用計畫的進度，參考其他縣市做法，讓學校有營養師配置以確保學生營養午餐的食用安全。議員關心培諾米達幼兒園事件，將協助家長申請國賠，蔣萬安在答詢時表示，將要求市府法務局依照程序受理，後續也都會照精進方案進行。議員質詢臺北捷運常客優惠縮水，蔣萬安在答詢時表示，之前開會討論過，捷運公司因應整體電價不斷調漲，今年已開始出現虧損，加上現在鼓勵大家使用中央與地方共推的1200交通月票，定期票有很大比例的民眾在使用，市府參考其他縣市，高雄、桃園等，對於類似常客優惠的取消，以因應現在捷運公司整體永續經營。蔣萬安說，臺北捷運公司在交通本業上虧損，但在業外收入的挹注，及市府同意減租之下，北捷財務壓力稍減，但北捷還是必須考量後續的經營，並因應電價調整14%等各方面，才會做這樣的決定；另外，有關議員質詢北市經營的公車雖有醫藥箱，但箱內幾乎沒有藥品及醫材，蔣萬安在答詢時表示，雖然目前沒有強制要求每輛北市公車都要配置醫藥箱，但如果公車業者業者要在公車上配置醫藥箱，當然相關藥品、醫材就要準備得完善，但是否要強制要求每輛北市公車都要配置醫藥箱？他指示交通局、公運處應做整體審慎評估；議員質詢北市二殯懷愛館停車位有違規使用情形，蔣萬安在答詢時表示，如果有違規、違法的情形，將要求依法開罰。
為搶攻下半年國際觀光熱潮，臺北市政府觀光傳播局積極布局韓國市場，主推「驚艷臺北，挑戰你的48小時」熱血玩法，透過國際旅展、戶外廣告、城市交流、廣告交換及網路宣傳等多元策略全力推廣。像在2025首爾國際旅展(SITF)期間，更強打 #挑戰48小時玩台北 主題，吸引熱情探索韓國旅客到臺北，用48小時解鎖探索臺北景點、美食和文化，提升城市搜尋熱度和旅遊目的地關注度。依交通部觀光署統計，韓國為臺灣主要入境市場之一，2019年韓國來臺旅客逾120萬人次，疫情後2024年已回升至約100萬人次，顯示韓國旅遊需求強勁回溫。臺北擁有韓國旅客喜愛的多樣性魅力，包含永康商圈的冰品甜點、艋舺夜市的街頭美味、北投溫泉的療癒體驗、貓空茶園的靜謐山景，融合傳統與創意的迪化街與華山文創園區，以及熱鬧的信義商圈、鄰近的亞洲50大酒吧，展現臺北豐富的日夜旅行樣貌，非常適合短天數的自由行。因此，觀傳局推出「挑戰48小時玩台北」任務，邀請韓國旅客邊吃邊玩、解鎖任務，留下充滿驚喜趣味的旅遊回憶。此次出訪亦延續臺北市與大邱廣域市簽訂的「相互觀光宣傳合作備忘錄」，觀傳局4日赴韓國大邱市拜會大邱文化體育觀光局李在盛局長，深化交流連結與實質合作，並邀請大邱市政府參與2026台北燈節燈組展演，持續強化雙邊互動。同時，與大邱市合作於大邱地鐵2號線與3號線刊登臺北四季意象廣告，結合「陽明山花季」、「大稻埕夏日節」、「臺北時裝週」、「台北燈節」等特色活動，成功將臺北的多元精彩印象植入韓國民眾日常視野。觀傳局也拜會大邱觀光協會，推薦挑戰48小時的臺北觀光旅遊內容，強調臺北不僅景點集中、風格多元，更擁有便捷交通網絡與安全旅遊環境，極符合韓國旅客偏好的「短天期衝刺型旅遊」，從歷史文化場域、潮流商圈到自然茶香，在48小時自由組合豐富行程，完成一場節奏緊湊、卻充滿驚喜的食宿遊購行。為擴大在韓曝光，觀傳局特別拜會直飛臺北松山機場與韓國金浦機場的德威航空公司及大邱當地知名送客旅行社YesTour，推薦48小時遊臺北的行程，並介紹夜間觀光亮點，包括貓空品茶賞夜景、腳底按摩、釣蝦與熱炒等，增添旅途探索感與趣味；同時也與新北、基隆及桃園共同規畫參與2025年首爾國際旅展（Seoul International Travel Fair, SITF）主推北臺灣目的地旅遊，強化搜尋能見度與品牌連結，提升臺北成為韓國旅客下一站城市的指名度。觀傳局表示，臺北是一座融合城市美學與生活節奏的城市，無論是熱愛拍照、喜愛文青風格、注重親子互動或嚮往自然放鬆的旅客，都能在旅途中找到專屬的故事，邀請韓國旅客將臺北作為假期首選，親身體驗精彩多元並能持續造訪的魅力臺北。觀傳局拜會並邀請大邱廣域市文化體育觀光局參與2026台北燈節觀傳局拜會大邱觀光協會，推薦臺北景點及食宿遊購多元旅遊內容臺北於大邱地鐵2、3號線刊登臺北四季意象廣告，推廣陽明山花季、大稻埕夏日節、臺北時裝週、台北燈節等特色活動拜會直飛臺北松山機場的德威航空公司及大邱知名送客旅行社YesTour，推薦「挑戰48小時」遊臺北行程臺北與新北、基隆及桃園共同參與第40屆首爾國際旅展，推廣北臺灣目的地旅遊
承辦單位：氣候變遷管理科發稿日期：114年6月6日聯 絡 人：周貝倫科長聯絡電話：0952-808-437因應夏季高溫與電價調漲，臺北市環保局為提供市民舒適、節能省電費荷包的生活環境，今（114）年「節能輔導團」即日起啓動服務，由專業團隊提供免費節能健檢服務，協助社區提升用電效率，降低公共電費支出。即日起開放60個名額申請，額滿為止，歡迎北市立案社區踴躍申請。環保局說明，臺北市淨零排放管理自治條例已於今年上路施行，為邁向2050淨零願景，市府鼓勵市民落實淨零新生活，並從日常節能做起。環保局自103年起即主動進入社區提供節能輔導服務，由能源管理專家針對公共設施如照明、空調、電梯、抽排風設備等實地勘查與診斷，為社區量身客製專案的節電規劃方案，至今累計輔導404個社區，總節電潛力度數達909萬度，平均每一社區每年可節省約2.2萬度電，約可節省7.7萬元電費支出，不但協助社區節能減碳省荷包，亦具體實踐聯合國永續發展目標SDG11永續城鄉。以臺北市大同區「時尚之星社區」為例，該社區在節能輔導團協助下，完成汰換空調設施、調整契約容量、導入感應式照明設施，並設置電力監控設備並綠化空間，年節電量約14,454度，113年比112年節電率達31.92%，換算減碳量達7.14噸，每年可以節省逾5萬元電費，更於113年榮獲「臺北市零碳標竿獎」社區組優等獎。環保局表示，有意申請者可撥打申請專線（02）77045284陳先生，申請表詳見附件。名額有限，額滿為止，請有興趣社區把握機會儘速申請。臺北市環保局社區節能輔導申請表.pdf
為協助身心障礙者順利就業，臺北市勞動力重建運用處將於6月18日（星期三）下午1時30分在重建處5樓（臺北市萬華區艋舺大道101號5樓）舉辦114年度第2季身心障礙者專案徵才活動，即日起至6月9日止開放預約報名，活動當天也接受現場報名，最晚報到時間為下午3時。凡預約報名者，更可參加6月11日（星期三）上午9時舉行的免費「履歷健檢與面試技巧練習」課程，由資深專業人員提供一對一指導，協助身障朋友了解自身優勢，提升面試表現，更有信心迎接職場挑戰！ 臺北市勞動局王秋冬局長表示，北市持續推動多元就業服務，積極打造一個對身心障礙者更友善、更有支持的就業環境。他強調，除了參加徵才活動外，身障朋友也可前往北市各就業服務站(臺)登記求職（資訊詳見：連結），亦可至重建處5樓身障櫃台或洽詢10家委託職業重建單位（查詢網址：連結），皆提供「一站式服務」，包含就業評估、職涯輔導、職務再設計及創業諮詢等，滿足多元需求。 本次徵才活動邀請雲品國際酒店股份有限公司台北分公司、海韻電子工業股份有限公司、高逸工程股份有限公司、台灣歐力士股份有限公司等4家企業參與，現場提供多樣工作機會，讓求職者一次面試、多方選擇。 臺北市勞動力重建處陳昆鴻處長呼籲，鼓勵身障朋友主動出擊、展現實力，讓企業看見你的價值，臺北市政府將持續努力，為每一位市民打造更有溫度的勞動市場。 本次相關活動完全免費，有求職或轉職需求的身障朋友請至重建處官網首頁點選專案徵才活動Banner下載活動報名簡歷，填妥後請逕以電子郵件寄至dg0944@gov.taipei，或撥打報名專線(02)2338-1600轉分機5503吳亮葳小姐。
時序進入6月，又到了臺北市立動物園不對外開放的「季節」，再次提醒大家，今(2025)年的不對外開放日期自6月18日(三)至6月27日(五)止，總計10天，請大家若有前來動物園的規劃，請務必避開這段期間喔！ 臺北市立動物園自108年開始增加不對外開放的時間，在這之前動物園全年僅於農曆除夕休園1天。為了進行必要維護管理，園區室內館安排在每個月不同星期的週一輪流休館（遇國定假日則順延隔日休館），在全年持續營運的狀況下，萬一遇到園內大型設施與環境需要整修或保養時，只能透過協調施作時間與空間分區進行，但過度零星分散的施作模式，往往反使工期與費用增加，對動物的干擾時間及影響也相對拉長。今(2025)年6月18日(三)到6月27日(五)不對外開放的10天當中，動物園的同仁們可以緊鑼密鼓地補強及更新動物們的室內外活動環境，例如，國王企鵝活動場的安全止滑鋪設；熱帶雨林區大長臂猿、穿山甲館金剛鸚鵡和巨嘴鳥的棲架更新、穿山甲館樹冠層疏伐，以及丹頂鶴新活動場布置。為了升級大家的遊園體驗，還會清洗園內各式建物外觀與休憩設施，修繕解說設施如長頸鹿亭，新增設無尾熊館打卡點提升遊客更多遊憩回憶等設施。另外需要大型器械協助的樹木防颱修剪、排水溝清淤疏通、遊客參觀道路柏油銑鋪、消防、電力檢修，以及木棧道修護等工作也會在這段時間執行。重點施工區域的動物們將安排暫時離開需要整修的空間，減少動物因施工受到的緊迫，除此之外，動物園在這期間為同仁規劃系列教育訓練課程，例如潛水員定期訓練、票務人員訓練、夏日防蛇演練，以及遊客列車事故演練等，期望能透過各方面的精進來提升動物福祉及加強服務品質。在這10天不對外開放參觀的日子裡，臺北市立動物園將傾全力進行園區內的各項修繕工作，期待透過有效率的維護計畫，完成整體環境檢測與設施維護，來強化遊客休憩與參觀品質，並縮短施工期程減緩對動物的干擾，以提升動物福祉。若有不便之處，敬請多多包涵！也請大家把握時間在6月18日休園之前來參觀，開園之後再來好好觀察有哪些地方不一樣！
隨著臺日之間的觀光、商務、打工度假及教育交流日益頻繁，掌握日語已成為開拓職涯與增進第二專長的重要利器。臺北市士林區公所將於114年6月23日至7月24日，在士林區公所10樓禮堂舉辦【新住民日本語言及文化研習班】，協助新住民朋友奠定日語基礎，開啟多元職涯新可能。 本研習班以實用日語對話為核心，搭配日本文化體驗活動，幫助新住民從生活中學習語言，提升學習效率與實用度。課程設計特別強調實際應用，讓學員不僅能在生活中自在運用日語，更能將語言能力轉化為工作或進修上的第二專長，強化競爭力。 士林區區長洪進達表示，區公所積極推動新住民生活適應輔導課程，涵蓋語言學習、就業輔導、法律常識、多元文化等多面向，並透過問卷調查了解學員需求，持續優化課程內容與教學方向。 洪區長鼓勵新住民朋友勇敢踏出學習第一步，突破家庭與心理上的障礙，積極投入學習行列。本次課程將邀請教學經驗豐富的專業師資，提供溫暖而實用的教學環境，協助學員把握機會、強化語言能力，進而打造屬於自己的第二專長。
因應工程施工，將自 6月8日（日）晚間21時至6月10日（二）下午18時封閉大佳河濱公園圓頂天幕及網球場周邊自行車道，水利處提醒民眾與車友配合改道通行。 北市水利處表示，為改善河濱公園自行車道騎乘品質，北市水利處推動「大佳河濱公園圓山河下游自行車道路面銑鋪工程」，將全面更新既有自行車道路面。 水利處工務科表示，施工期間將進行瀝青鋪設作業，封閉施工範圍內的自行車道主線，請騎士改行堤外汽機車道路段。為確保通行安全，現場已設置改道指引及告示牌，並配有交通指揮人員引導，籲請用路人配合指示，勿強行進入施工區域 。 負責施工的南港內湖區工務所指出，該工程自114年5月20日開工，預計於114年7月18日完工。完工後自行車道路面將更為平整，大幅提升騎乘的舒適度和安全性。施工期間造成不便，敬請民眾體諒，共同期待更新後的自行車道環境。