針對近日有民眾關注建築物外牆違規張貼大幅廣告拆除一事，建管處特此說明:由於大型違規廣告屢有遮蔽窗戶影響公共安全，甚或違反社區規約情事，故類此案件均限期設置人自行拆除或補辦手續。建管處強調，所有廣告物之設置與拆除，均依據「臺北市廣告物管理自治條例」及相關規定辦理，標準一致、一視同仁，絕無針對特定個人或團體。
依據「臺北市廣告物管理自治條例」第31條規定，未經核准擅自設置張貼廣告者，建管處可限期拆除，若屆期未拆除者，得對設置人處以新臺幣6000元以上、3萬元以下罰鍰，必要時得命其限期自行拆除。
建管處再次強調，凡接獲民眾檢舉違規廣告物，經建管處勘查屬實，即函文廣告設置人限期改善，並提供申請補正與說明機會。若於期限內未完成改善或提出合法設置許可，則依法裁罰並要求拆除，絕無偏頗或特例，秉持「依法行政、公平一致」原則辦理，確保市容整潔與法治公正。
公館圓環為臺北市東南區交通樞紐，其已長年存在交通安全與動線複雜等問題，為解決這些問題，臺北市交通管制工程處（下稱交工處）已於113年針對基隆路與羅斯福路口進行車流模擬分析，在「車流效率」為決擇方案指標下，其結果各方案都比現況（圓環型式）差，但各方案中以「填平地下道」方案車流效率最佳。並經多次會勘及會議討論相關方案之工程可行性，於114年5月29日召開地區說明會，彙集各方意見。
針對市民關注度最高的「公館圓環公車地下道填平」議題，本處係針對交通安全、大眾運輸、人本交通、車流紓解及促進都市長期發展等面向進行綜合考量。公館圓環路口近7年肇事率高居全市首位，平均每4天發生3起車禍，比率極高，地下道填平後作為路基，可有效縮短工期，並將路口改為正交路型，與絕大多路口駕駛行為一致，可有效改善肇事。
大眾運輸方面，原有公車專用道將維持於平面，操作模式與南京東路、松江路等路段一致，尖峰時段經估算1個號誌週期可疏解完畢，可透過號誌管控降低影響。
人本交通方面，將以36公尺都市計畫道路寬度，重新檢視人行空間與串聯性，並透過增設庇護島、退縮穿越線及路口照明，強化行人安全與通行品質。另拆除圓環若保留現行地下道，平面只剩3車道，其中1線左轉，餘2車道不足容納直行車流量；若不設左轉道則需禁左，周邊無可供左轉之替代路線。填平地下道可以增加道路空間以再增設左轉車道，平面路口疏解效率（含公車及各類車種）會更佳。整體工程亦有助於縫合羅斯福路兩側都市空間，為未來2、30年的都市景觀及環境奠定基礎。
針對114年5月29日說明會市民的意見及建議，交工處將持續檢討修正，並將作為後續方案優化之參考。相關規劃作業將持續依據實際交通需求、工程可行性及整體都市發展方向進行調整與修正，以確保本案以最適方案進行。
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臺北市立動物園42歲齡非洲象「美代」，於今（6月6日）晚逝世。
今（2025）年2月起，照養與醫療團隊發現非洲象「美代」出現左前肢不正常步態，經診斷後啟動保守性治療，並持續投予關節保護藥物及進行行為觀察。然本週二（6月3日），非洲象「美代」出現情緒與行為異常，並顯現出緊張及退縮反應，同時伴隨體溫升高，醫療團隊隨即投予抗生素進行治療。
今（6月6日）上午，非洲象「美代」顯示脫水情形、體溫仍偏高，獸醫立即為牠進行輸液，補充水分與電解質。然在治療過程中非洲象「美代」突然坐下後即無法再自行站立。醫療照養團隊立即召集人力支援，嘗試協助其重新站起，惟經多次努力後，仍無法改善其狀況，非洲象「美代」體力急遽衰退中。
在徵求國際AZA大象專家意見，並緊急就相關資訊進行研判，確認非洲象「美代」已無法恢復正常生理機能，持續治療恐加劇其痛苦，經審慎評估後，決定進行人道處置，協助其有尊嚴地離開。
謝謝非洲象「美代」一起陪伴我們的時光。
有關6日市政總質詢，議員關心臺北捷運公司1至4月盈餘4.73億一事，北捷表示，統計今年1月至4月，本業仍虧損2.59億，須透過附業挹注，以及市府體恤協助調整租金政策及緩繳租金12億，本公司方有4.73億盈餘，然而緩繳租金未來仍須償還，加上電費調漲後增加支出約14億，財務壓力龐大，為追求財務永續，調整優惠是評估在對旅客影響最小的前提下，不得不的措施。
臺北捷運公司表示，經統計109、110、111年及114年因受Covid-19及疫後電價薪資調漲等因素影響財務甚鉅，市政府以緩繳租金方式，來維持捷運公司永續經營，合計緩繳之租金達89.23億，截至113年底，尚餘48.2億待償還，未來達成年度法定盈餘預算目標120%以後，將全數優先償還。
此外，由於物價指數、電費、薪資及基本工資等逐年調漲，其中電費110年18.37億元，113年已增加至28.17億元，114年預估將突破32億元，導致營運負擔更加沉重。為求企業永續經營，以影響最小方式，選擇常客優惠方案略作調整，以期緩解運輸本業虧損情形。
臺北捷運公司今年3月捷運常客優惠行銷方案略作調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，主要是在面對電費、薪資及基本工資調漲各方沉重壓力下，為求企業永續經營，且考量調漲捷運票價影響所有乘客，其層面較大，因此並未調整捷運票價。
近年來，隨著營運成本上升及通膨壓力，國際同業紛紛調整票價，統計自2009年起國際地鐵票價累計漲幅，首爾地鐵47.7%、紐約地鐵39.1%、香港地鐵32.9%、新加坡地鐵24.9%；東京地鐵票價雖長年凍漲，然而亦已於2023年(營運通車28年)首次調漲4.1%，顯見國際軌道同業已採取必要措施，惟臺北捷運營運至今未曾調整票價。
軌道經營的困境，並非只有臺北捷運，為求企業永續，臺鐵於113年8月20日起，取消全面電子票證9折優惠，改採「常客優惠」及「電子定期票證」等新方案，另將於114年6月23日起調漲票價；桃園捷運自114年1月2日起，全線票價10元優惠恢復原價，非機場端往返票價仍提供5元優惠；高雄捷運則自113年11月起，取消全面電子票證85折優惠，減低本業虧損情形。
臺北捷運在營運成本逐年上升的壓力下，仍然勉力維持現行票價未予調漲，並持續改進設備為旅客提供最好的大眾運輸服務，現為求財務永續而採用衝擊最小的調整常客優惠方案，實乃不得已之作法，建議使用量大的旅客可改用基北北桃1200TPASS都會通，繼續支持綠運輸。
臺北市內湖區內湖國民小學新聞稿 請轉交文教記者
業務聯絡人：臺北市內湖區內湖國民小學輔導主任林虹妧(手機：0937-734073)
新聞聯絡人：臺北市內湖區內湖國民小學輔導主任林虹妧(手機：0937-734073)
【發稿日期：114年6月6日】
【主題：從內湖出發~臺新國際教育交流之旅】
【臺北報導】 臺北市內湖國小與姊妹校新加坡宏文學校於2024年開始了第一次接觸，這兩年來以書信、到校訪問交流的方式，持續維持兩校友好情誼，而今年2025年5月，在接待新加坡宏文學校師生到訪，進行臺灣學習課程體驗後，換內湖國小4位師長領隊，帶領34位學生，走讀新加坡這個充滿文化融合氣息的國家，進行文化及課程交流之旅。
兩天的宏文學校課程體驗，由歡迎式展開序幕，宏文學校全體師生集合在大禮堂內，以完全體展現對內小師生的高度熱情及歡迎。內小的孩子們，也以直笛演奏代表臺灣文化的歌曲─望春風；還有臺灣孩子特有的新式國民健康操舞蹈，展現臺灣特有的文化及相關課程的成果。宏文的教師和行政團隊，也特別為內小的孩子安排了校園導覽活動、入班課程體驗、結合資訊及美育的Procreate課程、飛盤友誼賽、校園SPACE體育與音樂小站，讓宏文與内湖的孩子們在遊戲中比拼、在音樂中合作，展現活力與默契。內小廖同學：「全英文授課雖然很緊張，但讓我更努力專心聽講，各班好像也都有不同種族的老師上課…」，內小葉同學：「印象最深刻的是宏文的倫理道德課程，會強調品格的展現及尊重不同族群的文化，有點像是我們的綜合課程…」。離校前的大合照，有歡笑也有不捨，短短兩天的交流留下滿滿的回憶，孩子們也留下聯絡方式，並約定來年臺灣見。
為了能深入了解新加坡，體驗新加坡文化，內小師長也特別規劃一天城市探索活動，由各組師長帶領孩子們討論參訪景點，規劃地鐵路線，啟發孩子們探索城市的勇氣動能。在過程中，同學們分工完成任務，有隊長、攝影師、導航大師…成為一支真正的冒險小隊，落實走讀新加坡的精神！曾同學表示：「新加坡地鐵好乾淨，大家都自動排隊！」洪同學：「城市探索能自己搭地鐵、逛市場的感覺很新鮮。最棒的是和同學們一起發現小驚喜的時光，像找到隱藏版壁畫，或是聽到搞笑的廣告歌。這些小小的快樂，讓整個旅程變得特別難忘。」
最後幾天的參訪，也呼應內小校本課程國際教育學習吧的主題「環境教育-台新水資源」，帶著孩子參觀了城市規劃館、濱海堤壩、濱海灣花園，實地探訪了解新加坡城市規劃及水資源運用方式，進而帶領孩子與臺灣水資源進行比較與反思，鄭同學：「我看到了一個缺水的國家並不是想著怎麼討好鄰國獲取資源，而是利用自己的優勢找到突破口，在世界中佔有一席之地。」
六天行程讓孩子們不僅與姊妹校學生的友誼加速升溫，更累積寶貴的國際學習經驗，透過返校後兒童朝會的分享，也將多元的世界觀帶給全校師生，期望未來持續推動國際合作，讓學生在全球化時代具備更廣闊的視野與競爭力！
面對全球高齡化浪潮，長照議題成為社會關注焦點。為提升居家照護品質、讓長輩在熟悉的環境中獲得更妥善的照顧，臺北市勞動力重建運用處今（6）日宣布，今年7月至9月將在北、中、南三區規劃共12場集中訓練課程，針對「失智症照護」、「居家護理實務」、「高齡飲食與吞嚥」等重點主題，提供外籍家庭看護工與照顧家屬一同參與的專業訓練，強化照護知識與實作技能。
根據衛福部113年最新調查，臺灣65歲以上長者失智症盛行率已達7.99%，反映出失智照護需求快速上升。為此，北市勞動力重建運用處設計出一系列課程，內容涵蓋「失智症日常生活安排與問題行為處理」、「居家護理特殊問題與就醫安全」、「高齡者飲食備餐技巧」，以及「咀嚼吞嚥障礙與口腔照護」四大主題，並搭配實作操作與教具練習，讓學員能即學即用。
考量語言溝通需求，課程中特別安排印尼語專場，並提供全程同步口譯服務，幫助外籍移工更快吸收重點，也拉近移工與雇主、家屬之間的理解距離。
去年參與過課程的印尼籍看護工 SITI 分享，她照顧的長輩是重度失智患者，「上了課才知道那些行為不是故意的，而是疾病造成的反應。」她也實際應用課堂上學到的彈力帶、小球等輔具，幫助長輩活動肢體、放鬆肌肉，深刻體會到耐心陪伴的重要性。
另一位看護工 VIVIN 提到，以前看到長輩喝水咳嗽，只以為拍一拍背就好，上課後才了解到，這可能是吞嚥障礙的警訊，嚴重恐會導致吸入性肺炎。後來，她學會使用「快凝寶」將水變成凝膠狀，有效降低嗆咳風險，「真的比較安心，也更有信心照顧長輩。」
臺北市勞動力重建運用處表示，集中訓練不只希望提升看護工的專業能力，也希望減輕家庭照顧壓力，打造正向勞雇關係，移工與家屬不是單打獨鬥，而是一起成為長輩照顧路上的神隊友。 照護路上不孤單，歡迎臺北市合法家庭看護工及雇主踴躍報名！
承辦單位：氣候變遷管理科
發稿日期：114年6月6日
聯 絡 人：周貝倫科長
聯絡電話：0952-808-437
因應夏季高溫與電價調漲，臺北市環保局為提供市民舒適、節能省電費荷包的生活環境，今（114）年「節能輔導團」即日起啓動服務，由專業團隊提供免費節能健檢服務，協助社區提升用電效率，降低公共電費支出。即日起開放60個名額申請，額滿為止，歡迎北市立案社區踴躍申請。
環保局說明，臺北市淨零排放管理自治條例已於今年上路施行，為邁向2050淨零願景，市府鼓勵市民落實淨零新生活，並從日常節能做起。環保局自103年起即主動進入社區提供節能輔導服務，由能源管理專家針對公共設施如照明、空調、電梯、抽排風設備等實地勘查與診斷，為社區量身客製專案的節電規劃方案，至今累計輔導404個社區，總節電潛力度數達909萬度，平均每一社區每年可節省約2.2萬度電，約可節省7.7萬元電費支出，不但協助社區節能減碳省荷包，亦具體實踐聯合國永續發展目標SDG11永續城鄉。
以臺北市大同區「時尚之星社區」為例，該社區在節能輔導團協助下，完成汰換空調設施、調整契約容量、導入感應式照明設施，並設置電力監控設備並綠化空間，年節電量約14,454度，113年比112年節電率達31.92%，換算減碳量達7.14噸，每年可以節省逾5萬元電費，更於113年榮獲「臺北市零碳標竿獎」社區組優等獎。
環保局表示，有意申請者可撥打申請專線（02）77045284陳先生，申請表詳見附件。名額有限，額滿為止，請有興趣社區把握機會儘速申請。
日前一名林姓民眾(51年次)前往台新銀行延平分行準備臨櫃匯款時，行員向其關懷提問匯款用途為何？林男稱欲匯款新臺幣（以下同）120萬元至幣商所指定之交易平臺帳戶，行員發現後驚覺有異，遂通知警方到場協助。
大同分局民生西路派出所警員接獲通報後，立即趕赴現場瞭解狀況，經詢林男表示日前於網路接觸到一名自稱「投資顧問」之專員，對方宣稱加入其推薦之虛擬貨幣平臺，便能迅速獲利，並提供簡單操作誘使林男上鉤。起初林男投入少額資金竟於短時間內獲利數萬元，使其深信不疑。在對方持續遊說下，林男陸續投資多筆資金，之後林男欲將已投資之虛擬貨幣兌現，但卻遭告知需支付手續費（折合約120萬元之虛擬貨幣）始能兌現。林男遂前往銀行欲將款項匯入對方提供之帳戶，惟因金額龐大，且林男神情緊張，行員向其關懷詢問匯款用途時，林男支吾其詞，謊稱係裝潢款項，卻無法提供詳細資料，行員察覺可疑，遂通報警方到場。警方趕抵後，便援引相關詐騙案例向林男勸說，並宣導此為典型「假投資」詐騙，林男始恍然大悟驚覺受騙，並感謝警方與行員及時攔阻。
大同分局呼籲，詐騙集團常利用網路社群或通訊軟體，以「高報酬」、「穩賺不賠」等話術吸引被害人投資，並透過虛假「成功獲利」貼文製造賺錢假象，誘導民眾投入大筆資金。請民眾務必提高警覺，如遇可疑交易，請撥打165防詐騙專線諮詢及撥打110尋求警方協助，一起防詐阻騙。
因應工程施工，將自 6月8日（日）晚間21時至6月10日（二）下午18時封閉大佳河濱公園圓頂天幕及網球場周邊自行車道，水利處提醒民眾與車友配合改道通行。
北市水利處表示，為改善河濱公園自行車道騎乘品質，北市水利處推動「大佳河濱公園圓山河下游自行車道路面銑鋪工程」，將全面更新既有自行車道路面。
水利處工務科表示，施工期間將進行瀝青鋪設作業，封閉施工範圍內的自行車道主線，請騎士改行堤外汽機車道路段。為確保通行安全，現場已設置改道指引及告示牌，並配有交通指揮人員引導，籲請用路人配合指示，勿強行進入施工區域 。
負責施工的南港內湖區工務所指出，該工程自114年5月20日開工，預計於114年7月18日完工。完工後自行車道路面將更為平整，大幅提升騎乘的舒適度和安全性。施工期間造成不便，敬請民眾體諒，共同期待更新後的自行車道環境。
為搶攻下半年國際觀光熱潮，臺北市政府觀光傳播局積極布局韓國市場，主推「驚艷臺北，挑戰你的48小時」熱血玩法，透過國際旅展、戶外廣告、城市交流、廣告交換及網路宣傳等多元策略全力推廣。像在2025首爾國際旅展(SITF)期間，更強打 #挑戰48小時玩台北 主題，吸引熱情探索韓國旅客到臺北，用48小時解鎖探索臺北景點、美食和文化，提升城市搜尋熱度和旅遊目的地關注度。
依交通部觀光署統計，韓國為臺灣主要入境市場之一，2019年韓國來臺旅客逾120萬人次，疫情後2024年已回升至約100萬人次，顯示韓國旅遊需求強勁回溫。臺北擁有韓國旅客喜愛的多樣性魅力，包含永康商圈的冰品甜點、艋舺夜市的街頭美味、北投溫泉的療癒體驗、貓空茶園的靜謐山景，融合傳統與創意的迪化街與華山文創園區，以及熱鬧的信義商圈、鄰近的亞洲50大酒吧，展現臺北豐富的日夜旅行樣貌，非常適合短天數的自由行。因此，觀傳局推出「挑戰48小時玩台北」任務，邀請韓國旅客邊吃邊玩、解鎖任務，留下充滿驚喜趣味的旅遊回憶。
此次出訪亦延續臺北市與大邱廣域市簽訂的「相互觀光宣傳合作備忘錄」，觀傳局4日赴韓國大邱市拜會大邱文化體育觀光局李在盛局長，深化交流連結與實質合作，並邀請大邱市政府參與2026台北燈節燈組展演，持續強化雙邊互動。同時，與大邱市合作於大邱地鐵2號線與3號線刊登臺北四季意象廣告，結合「陽明山花季」、「大稻埕夏日節」、「臺北時裝週」、「台北燈節」等特色活動，成功將臺北的多元精彩印象植入韓國民眾日常視野。
觀傳局也拜會大邱觀光協會，推薦挑戰48小時的臺北觀光旅遊內容，強調臺北不僅景點集中、風格多元，更擁有便捷交通網絡與安全旅遊環境，極符合韓國旅客偏好的「短天期衝刺型旅遊」，從歷史文化場域、潮流商圈到自然茶香，在48小時自由組合豐富行程，完成一場節奏緊湊、卻充滿驚喜的食宿遊購行。
為擴大在韓曝光，觀傳局特別拜會直飛臺北松山機場與韓國金浦機場的德威航空公司及大邱當地知名送客旅行社YesTour，推薦48小時遊臺北的行程，並介紹夜間觀光亮點，包括貓空品茶賞夜景、腳底按摩、釣蝦與熱炒等，增添旅途探索感與趣味；同時也與新北、基隆及桃園共同規畫參與2025年首爾國際旅展（Seoul International Travel Fair, SITF）主推北臺灣目的地旅遊，強化搜尋能見度與品牌連結，提升臺北成為韓國旅客下一站城市的指名度。
觀傳局表示，臺北是一座融合城市美學與生活節奏的城市，無論是熱愛拍照、喜愛文青風格、注重親子互動或嚮往自然放鬆的旅客，都能在旅途中找到專屬的故事，邀請韓國旅客將臺北作為假期首選，親身體驗精彩多元並能持續造訪的魅力臺北。
觀傳局拜會並邀請大邱廣域市文化體育觀光局參與2026台北燈節
觀傳局拜會大邱觀光協會，推薦臺北景點及食宿遊購多元旅遊內容
臺北於大邱地鐵2、3號線刊登臺北四季意象廣告，推廣陽明山花季、大稻埕夏日節、臺北時裝週、台北燈節等特色活動
拜會直飛臺北松山機場的德威航空公司及大邱知名送客旅行社YesTour，推薦「挑戰48小時」遊臺北行程
臺北與新北、基隆及桃園共同參與第40屆首爾國際旅展，推廣北臺灣目的地旅遊
